자동차 산업
자동차도료
하이엔드 도료기술의 집약체로 불리는 자동차도료는
자동차의 Body를 구성하는 강판의 방청성을 확보하는 도료입니다. 태양광의 자외선, 산성비, 염분, 기름, 화학약품 등의 외부환경에 대한 내구성을 가짐으로써 자동차를 보호하고 자동차에 미려한 외관을 부여하기 위해 도장되는 도료입니다. 전착, 중도, 베이스코트, 클리어코트의 다층구조를 통하여 도막의 성능 향상과 고품질을 구현합니다.
전착도료(양이온)는 친환경성 및 경제성이라는 특성을 가지고 자동차 차체의 하도로 적용되고 있습니다.
전착도료기술의 최근 경향은 환경규제에 따른 Lead-Free 전착적용의 확대, 차체 소지의 다양화에 대응하여 전착개발이 진행되고 있습니다.
현재 국내 자동차 전착라인 Lead-Free 로 전환되었으며 세계적으로 90%정도 Lead-Free 전착이 적용되고 있습니다.
KCC는 1984년 Herberts-Vianova사와 기술제휴를 통해 전착도료를 개발하였습니다.
EU의 5대 중금속규제에 따라 2000년 전후에는 친환경 무연전착도료(ED2100)를 개발/적용하였습니다.
2005년 전후에는 자동차 방청품질이 강화됨에 따라 고방청성 전착도료(ED3000HT/ECO1000)를 개발/적용했습니다.
2012년에는 전착도료 내부도장성의 극대화를 통해 내식성 강화 및 도료소모량 절감이 가능한 고침투 박막 전착도료(EX03000)를 개발/적용하였습니다.
